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在 “雙碳” 目標(biāo)的指引下，全球能源體系正朝著清潔低碳的方向加速轉(zhuǎn)變，鋰電池資源化回收已被視為終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵載體。然而，當(dāng)前行業(yè)內(nèi)存在著一系列突出問(wèn)題，如安全隱患顯著、環(huán)保舉措欠缺、設(shè)備技術(shù)滯后以及回收成效不佳等。在此背景下，綠捷環(huán)保憑借在鋰電池回收處理設(shè)備環(huán)保領(lǐng)域十余年的成熟技術(shù)積累，實(shí)現(xiàn)了工藝路線(xiàn)和裝備制造方面的顛覆式提升。
綠捷其自主開(kāi)發(fā)的全新一代鋰電池回收處理設(shè)備資源化利用成套裝備，以創(chuàng)新的工程裝備化、裝備模塊化、模塊標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)智能化設(shè)計(jì)理念，成功推動(dòng)了工程項(xiàng)目從傳統(tǒng)的 “工地建設(shè)” 向高效的 “工廠智造” 的跨越式發(fā)展。綠捷鋰電池回收處理設(shè)備新工藝表現(xiàn)出色，能夠?qū)崿F(xiàn)三元鋰、磷酸鐵鋰電池帶電破碎和環(huán)�；厥�。通過(guò)精準(zhǔn)的拆解與篩分，電池粉的回收純度和回收率均高達(dá) 98%，有力地推動(dòng)了低碳循環(huán)產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)，真正讓廢舊鋰電池實(shí)現(xiàn)了變廢為寶。
隨著 2030 年碳達(dá)峰時(shí)間節(jié)點(diǎn)的臨近，綠色低碳轉(zhuǎn)型的需求愈發(fā)緊迫，能源產(chǎn)業(yè)成為我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的核心戰(zhàn)場(chǎng)。大規(guī)模的鋰電池 “退役潮” 已經(jīng)來(lái)臨，據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)，2023 年我國(guó)退役動(dòng)力電池總量超過(guò) 58 萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)到 2025 年，全球動(dòng)力電池回收行業(yè)規(guī)模將達(dá) 250 萬(wàn)噸，2030 年則將達(dá)到 500 萬(wàn)噸，而中國(guó)無(wú)疑將成為最大的動(dòng)力電池回收市場(chǎng)之一。未來(lái)，綠捷環(huán)保有望繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為全球的綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更多的力量，創(chuàng)造更加可持續(xù)的美好未來(lái)。
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