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行業(yè)資訊

在當今能源轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展的大背景下,鋰電池的回收利用成為了備受關(guān)注的焦點。為了實現(xiàn)對廢舊鋰電池中有價值材料的有效回收,一種先進的電池極片處理系統(tǒng)及極片處理方法應(yīng)運而生,其中包括雙軸撕碎機、破碎機、第二錘式破碎機和磨粉機等關(guān)鍵設(shè)備。 雙軸撕碎機位于整個處理系統(tǒng)的前端,承擔(dān)著初步破碎電池極片的重要任

發(fā)布時間: 24-08-24 作者 :綠捷環(huán)保 瀏覽:(931)

在當今注重資源循環(huán)利用和環(huán)境保護的時代,高效的電池回收處理系統(tǒng)至關(guān)重要。鋰電池回收處理設(shè)備一種先進的電池回收處理系統(tǒng)正逐漸嶄露頭角,為解決電池回收難題帶來了新的希望。 該系統(tǒng)主要由破碎設(shè)備、加熱揮發(fā)設(shè)備、篩選設(shè)備、打磨設(shè)備和比重分選設(shè)備組成。破碎設(shè)備首先對電池進行破碎處理,為后續(xù)的工藝步驟打下基礎(chǔ)。

發(fā)布時間: 24-08-22 作者 :綠捷環(huán)保 瀏覽:(1017)

在能源領(lǐng)域的快速發(fā)展中,去年我國退役動力電池總量已超過 58 萬噸,由此催生了一個潛力巨大的新市場 —— 新能源動力電池回收。據(jù)預(yù)測,到 2030 年,這一市場規(guī)模有望突破千億元。 當下,主流的再生利用方式是對電池進行拆解、破碎等處理,以獲取鋰、鈷、鎳等昂貴的金屬材料以及化合物,并將其重新投入電池生產(chǎn),實現(xiàn)循環(huán)

發(fā)布時間: 24-08-19 作者 :綠捷環(huán)保 瀏覽:(995)

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,動力電池的回收利用成為了備受關(guān)注的焦點。目前,主流的再生利用方式是對電池進行拆解和破碎處理,以獲取鋰、鈷、鎳等價格昂貴的金屬材料以及化合物,隨后將其重新投入電池生產(chǎn)線,實現(xiàn)循環(huán)再生。 在此背景下,綠捷鋰電池回收處理設(shè)備先進的技術(shù)和設(shè)備應(yīng)運而生。鋰電池資源化循環(huán)利用成套

發(fā)布時間: 24-08-18 作者 :綠捷環(huán)保 瀏覽:(1080)

在當今能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,鋰電池及極片回收再利用成為了備受矚目的領(lǐng)域。 我們都知道,鋰電池由外殼、正極、負極、電解液與隔膜等部分組成。其正極通常是將正極活性材料、導(dǎo)電劑以及黏合劑在溶劑中分散形成膠狀混合物后涂布于鋁箔上,而導(dǎo)電劑多為能提升活性材料導(dǎo)電性的石墨類化合物,負極結(jié)構(gòu)與正極類似,只是將負極活

發(fā)布時間: 24-08-15 作者 :綠捷環(huán)保 瀏覽:(1080)

隨著鋰離子電池產(chǎn)量的持續(xù)增長,如 2017 年鋰離子電池產(chǎn)量為 111.1 億只,同比增長 31.3%,2018 年 1 至 10 月達到 113.9 億只,同比增長 11.0%,且預(yù)計 2023 年產(chǎn)量將高達 283 億只,廢舊鋰離子電池的處理問題日益凸顯。若不能妥善處理這些大量廢棄后的鋰離子電池,將導(dǎo)致不可再生且經(jīng)濟價值高的金屬資源嚴重浪費。在現(xiàn)

發(fā)布時間: 24-08-14 作者 :綠捷環(huán)保 瀏覽:(1065)
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